又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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商品訊息功能: 公寓式酒店
商品訊息描述:
主要設施
- 19 間禁煙客房
- 供應早餐
- 咖啡廳
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 小廚房
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
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- 免費盥洗用品
- 花園
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者孫昌國╱新聞分析】
中美台關係一波未平一波又起。從美國新任總統川普公開挑戰維繫了近40年的「一中政策」到歐巴馬並未公開再度重申一中政策，只是強調川普必須想清楚後果，這些說法已經在中美關係上製造了一個巨大的鴻溝。如果加上美軍太平洋司令哈里斯宣布美軍已做好準備將重返南海對抗北京，則大陸扣押美軍水下無人潛航器，象徵兩強已經從相互叫陣，走向實際行動的過程。這對即將來臨新的中美開局並不妙，兩大之爭難為小，台灣要特別小心。
國與國的交往和人與人交往一樣，講究的不僅是情意、利益，更重要的在於氣氛。如果從這個角度來分析中美關係，則可以得出中美關係每況愈下的結論。目前的綠營不但不應該有隔山觀虎鬥的心態，反而應該提防火燒到門前的可能性。美國總統歐巴馬在記者會公開指出，台灣問題是直達中國自我認知的核心，中國的反應最終可能是很大的。這顯示美國充分了解涉及台灣的一中原則被挑戰的爆炸性。不過，他雖然了解到這個議題極其敏感，但選擇了不重複以往的三公報，台灣關係法論述，顯示華盛頓也沒有再度安撫北京的姿態出現。突顯目前的中美關係已經出現警訊。
歐巴馬暗示 關係惡化
歐巴馬沒有重申美國一向的說法，反而表示「不代表川普上任後，必須要完全按照過去的方式處理，並且建議川普必須想清楚，並對中國可能採取的反應有所準備」。這就暗示了他認為如果將來川普全盤分析北京可能反應，並且有完全準備後，美國也不是不能改變過去堅持了近40年的一中政策。回顧過去，中美建交以來，從未有任何一個現任美國總統在公開場合發表現省這樣的說詞，如果大陸以另外的方向解讀，也可以導出美國確有顛覆1979年以來雙方建立外交關係前提和基礎的結論，這對中美已經氣氛不佳的現實，絕對有雪上加霜的負面影響。
軍事矛盾 難以調和
中美目前的不睦不只表達在口頭上，現在更因為北京在南海扣押了美軍水下無人潛航器，在最敏感的安全軍事領域儼然出現對抗氣氛。《環球時報》特別發表社評表示，歡迎解放軍在南海「識別查證」美軍裝置，並認為美國將軍事偵察船圍繞中國目標開展活動視為「南海航行自由」的重點，是一種典型的霸權主義做法。美國的媒體和新任總統則指控陸方「破壞國際法，偷走美國的無人潛航器」。雙方的說法，顯然南轅北轍，矛盾很難調和。
值得台灣注意的是，中美之間近期掀起的波瀾，從英川通話開始，擴散到川普挑戰一中政策，一直到近期反應大陸內部強硬聲浪的將台灣黎巴嫩化、穿越海峽中線、「未來的台灣不能由民進黨和美國來塑造，而必須由大陸主導塑造」，這些說法的提出，到歐巴馬在公開場合未提一中原則。東亞局勢頗有山雨欲來風滿樓之勢，台灣可能會不由自主的陷入中美對抗風暴的漩渦中，在這樣的情勢下，台灣如果有機會，應該主動降溫，而不是抱持著隔山觀虎鬥的看好戲心態，更不要誤以為是推行台獨的大好時機。
由中遠海運特種運輸公司新造，中國大陸最大的半潛船「新光華」輪（見圖／中遠海運）昨（八）日在廣州南沙投入營運，該輪投入使用後，中遠海運特種運輸船隊如虎添翼，其擁有和掌控的半潛船達到八艘，平均船齡八年，船隊載貨能力從二萬噸到十萬噸。
中遠海運指出，十萬噸級半潛船「新光華」輪，為目前中國最大、全球第二大半潛船，船舶總長二五五米，型寬六十八米，下潛吃水三○·五米，載重量為九萬八千噸，航速一四·五節，裝貨甲板長二一○米、寬六十八米，甲板面積達一萬三千五百平方米，等同於兩個標準足球場大。可透過下潛、上浮或碼頭滾裝的方式裝卸不可分割的大型物體，因此這種船也被稱之為海上「大力神叉車」，主要用於運輸特大件貨物，如海洋平台、大型鋼製結構、浮船塢、不適合遠洋航行的支線船等，同時也可以作為救助打撈之用。
該輪全船有一百一十八個壓載水艙，每一壓載水艙都有一個閥門直接通向海底，下潛作業無需利用動能加載，只要透過船上控制系統打開壓載艙室的海底閥門，在不超過六小時內，船就能自動潛入水中三○·五米、主甲板以上十六米。上浮作業時，則透過船上配備的四台大型空壓機往壓載水艙注入空氣，壓載艙內的壓載水就可自動排出船外，讓船舶上浮。
中遠海運特種運輸公司為中遠海運集團旗下特種運輸船隊，為全球最大的特種船公司，此次將這艘十萬噸級半潛船命名為「新光華」，而原「光華」輪為一艘上世紀三十年代英國造的遠洋客貨輪，一九六○年大陸輾轉透過捷克公司購入。
中遠海運指出，「光華」輪於一九六一年四月二十八日作為中國第一艘懸掛五星紅旗的自營遠洋船舶，從廣州黃埔港啟航前往印尼接僑，從此打破了「百年海運無我份」的局面。「光華」輪一共營運了十五年，除十三次到印尼接僑外，還到印度接僑三次，運送中、朝、越三國運動員參加在雅加達舉行的新興力量運動會，運送修建坦桑尼亞、贊比亞鐵路的中國援外人員等，完成了援外、外貿等各項運輸任務。
此次中遠海運特運將這艘十萬噸級半潛船命名為「新光華」，也希望她能像原「光華」輪一樣，繼續為中國海洋強國的建設做出更多貢獻。
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